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后桥:16吨双后桥

  我们公司自从成立以来一直坚持以质量求生存,信誉赢得市场份额的宗旨,极力的为广大混凝土搅拌车用户提供全方位,保姆式的服务,我公司服务至上,快捷,售后服务时间长,欢迎您选购。

  国五排放发动机,动力强劲;精良的技术匹配,节油环保;加大流量空气滤清器,优化进气阻力,滤清效率较普通搅拌车提高30%;液压系统,意大利PMP减速机,德国力士乐油泵,马达,凯鹏散热器,操控简便,轻松实现无级调速,效率高,换向冲击力小;小转弯直径16m,转弯灵活,通行便捷;立式结构前大灯,美观大气,灯照范围更宽; 工程车辆专业后视镜,更广的驾驶室视野;铝合金大容积油箱,续航里程长;高效冲洗系统,大容量水箱,气压式供水,可进行自由冲洗。

  豪沃混凝土搅拌运输车由豪沃底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是通过取力装置汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

  液压系统是由包括减速器和变量柱塞泵组成的闭式回路,且变速箱与液压系统采用同一油路。减速器选用德国ZF或意大利PMP公司生产的混凝土搅拌车专用减速器,柱塞泵、液压马达则选用德国力士乐公司的产品,能提供的输出性能和超长的使用寿命。整个系统所使用的润滑油型号为SAE15W-40,油品等级不低于下列标准:-MIL-L-46152C/-D/-E。

  底盘配置:重汽豪沃白色驾驶室,6×4驱动,重汽380匹马力国五发动机,重汽10档变速箱,后桥:16吨双后桥,轴距4325+1350mm,12.00R20钢丝胎;德国WPM减速机,英特帕普油泵和马达;

  底盘配置:德龙F3000白色驾驶室,潍柴336匹马力国五发动机,法士特档变速箱,轴距4375+1400mm,后桥:16吨双后桥,12.00R20钢丝胎,带空调及备胎、行驶记录仪;

  底盘配置:欧曼ETX白色驾驶室,潍柴336匹马力国五发动机,法士特9档变速箱,轴距4300+1400mm,16吨双后桥,12.00R20钢丝胎,带空调、ABS及备胎;

  底盘配置:红岩杰狮M500平顶窄体驾驶室,科索350匹马力国五发动机,法士特12档变速箱,轴距4400+1400mm,16吨双后桥,12.00R20钢丝胎,带空调、ABS及备胎;

  混凝土搅拌运输车又名水泥搅拌车,是商品混凝土运 输的理想设备。湖北华一专用汽车公司在充分消化、吸收国内外搅拌车厂家制造经验、技术的基础上,加以改进、创新,并经过上百次进出料速度、出料率、搅 拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验,开发研制的混凝土搅拌车已处于同行业水平

  1.采用专用翻转设备焊接,整车自重轻,并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力,满足不同路面承载要求。

  2.搅拌叶片采用欧洲新工艺技术设计,实现了物料的三维混合搅拌,使物料搅拌更均匀,不易离心,物料残余量低。加深,加宽溜槽,卸料过程不溢料,出料速度快。

  3.罐体采用模具压制,铸钢拖轮,加强型滚道,机械自动焊接,及气体保焊。罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆,采用烤漆工艺,涂层均匀,粘附牢固,光泽更持久

  1.大容量搅拌筒设计,倾角比同行低15%,有效降低整车重心,提高行驶安全性。

  2.获实用新型和发明专利的T型叶片设计,确保混凝土运输质量,进出料速度每分钟比同行快1方,残余率极低。

  4.大量采用自动化焊接,焊缝厚度减少近15%,整车质量更轻,油耗更少,搅拌车价格更低。

  很多客户买车首先考虑的都是价格,其实不然,每个产品价格与质量是成正比的,为了解决各地搅拌车上户难的问题,本公司面向市场推出了几款12方到16方轻量化搅拌车,避免了混凝土搅拌车超高、超长、超重等三超问题,严格按照国家公告生产,保证上户无忧。

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